MANHART MH5 GTR (F90)

Technische Daten

MOTOR
  • 4,4-Liter V8 Biturbo Motor (S63B44Tx)
  • 8-Stufen-Automatikgetriebe
  • MANHART Carbon Luftansaugung
LEISTUNG
  • Original: 635 PS & 750 Nm
  • Tuned: 788 PS & 935 Nm
  • MANHART MHtronik Zusatzsteuergerät
ABGASANLAGE
  • MANHART Edelstahl Abgasanlage mit Klappenfunktion
  • MANHART Downpipes Race ohne Katalysatoren*
  • MANHART OPF-Delete Ersatzrohre mit 200 Zellen HJS Katalysatoren*
  • 4 x 100 mm MANHART Carbon oder keramikbeschichtete Endblenden
  • MANHART OPF/GPF Deleter*
  • *Kein TÜV, nur für Export
FAHRWERK
  • MANHART höhenverstellbarer Federnsatz (Gewindefedern) by KW Suspensions
  • MANHART Fahrwerk Optimierung
RÄDER UND BEREIFUNG
  • MANHART Classic Line Y-Spoke in Seidenmatt Schwarz
  • VA: 9 x 21″ (275/30 ZR21)
  • HA: 10,5 x 21″ (295/30 ZR21)
  • Felgenfarbe auf Wunsch Individuell konfigurierbar
BREMSEN
  • Serienmäßige Bremsanlage, auf Wunsch individuell konfigurierbar
INTERIEUR
  • MANHART Fußmatten
EXTERIEUR
  • MANHART Dekorsatz / Folierung

Track-König unter den High Performance-Limousinen

Mit dem M5 CS (Competition Sport) hat die BMW M GmbH der F90-Baureihe eine scharfe Speerspitze aufgesetzt: Ein auf 635 PS erstarkter 4,4-Liter-Biturbo-V8, ein um 70 Kilogramm verringertes Leergewicht dank des großzügigen Einsatzes von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, ein neu abgestimmtes Competition-Sportfahrwerk und vier (!) Schalensitze machen den M5 CS zum Track-König unter den High Performance-Limousinen. Und dennoch: Uns von MANHART Performance aus Wuppertal genügte das noch nicht! Unserem Team diente der limitierte M5 CS vielmehr „nur“ als Basis des – nomen est omen – auf genau EIN Exemplar limitierten One-off-One-Modells MH5 GTR limited 01/01.

Einen MANHART-typisch düsteren Auftritt pflegt der MH5 GTR dank seinem Wrapping in „Moonlight“, einem in seidenmattem Dunkelblau schimmernden Folienkleid, zu welchem die grauen Elemente des MANHART-Dekorsatzes kontrastieren. Im Zuge dieses Stylings wurden die werksseitig goldenen Akzente des M5 CS eliminiert. In den Radhäusern des Unikats rotieren geschmiedete MANHART Classic Line Y-Spoke-Leichtmetallfelgen in den Größen 9×21 Zoll an der Vorder- und 10,5×21 Zoll an der Hinterachse. Die Dimensionen der aufgezogenen Hochleistungsbereifung betragen 275/30ZR21 und 295/30ZR21. An der Vorderachse wurden für eine perfekte Ausrichtung der Rad/Reifen-Kombinationen in der Horizontalen zusätzlich Distanzscheiben installiert.

In der Vertikalen wurde das Fahrzeug mittels eines MANHART-Suspension Upgrades ausgerichtet: Gewindefedern aus der Fertigung von KW suspensions erlaubten eine justierbare Tieferlegung und sorgen für noch mehr Kurvendynamik.

Leistung und Drehmoment des One-off-One Projektfahrzeugs steigerten wir bei MANHART Performance von werksseitigen 635 PS und 750 Nm via der Installation unserer MHtronik Zusatzsteuergerät sowie eines MANHART-Carbon-Air Intakes, sodass der doppelt aufgeladene Achtzylinder nun beeindruckende 788 PS und 935 Nm generiert.

Unterstrichen wird der Power-Zuwachs durch den druckvollen Sound, welcher aus den vier keramikbeschichteten oder optional Carbon-ummantelten 102-Millimeter-Endrohren eines speziellen Cat-Back-Abgassystems mit Klappensteuerung hämmert. Letzteres beinhaltet in diesem Fall auch OPF-Delete-Ersatzrohre mit 200-Zellen-HJS-Katalysatoren und einen OPF/GPF-Deleter, welche nur für den Export erhältlich sind. Alternativ ist ein MANHART-Klappen-Endschalldämpfer mit EG-Zulassung lieferbar. Eine TÜV-Zulassung für die Leistungssteigerung ist derzeit in Vorbereitung.

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Bei MANHART Performance sind wir immer bereit, Ihnen zu helfen und Ihre Anforderungen zu erfüllen, besonders nachdem Sie alle Informationen auf dieser Seite gelesen haben. Wenn Sie Fragen zu bestimmten Tuning-Teilen, Motor-Upgrades oder anderen Details haben oder Ihre Teile jetzt bestellen möchten, dann sprechen Sie uns bitte an.

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