MANHART Downpipes Race für BMW G8x M3 / M4 (Competition / CSL)

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MANHART Edelstahl Downpipes Race für den BMW G8x M3 / M4 (Competition / CSL) ohne Katalysator und für alle S58-Motoren. Es gibt keine TÜV-Zulassung und sie sind nur für den Export geeignet.

Beschreibung

MANHART Edelstahl Downpipes Race für den BMW G8x M3 / M4 (Competition / CSL) ohne Katalysator und für alle S58-Motoren. Es gibt keine TÜV-Zulassung und sie sind nur für den Export geeignet.

Für viele unserer Kunden ist der Klang genauso wichtig, wie die Optik ihres Autos. Um auch den Sound des eigenen Fahrzeugs zu steigern, empfiehlt sich der Einbau von Aftermarket Downpipes. Wichtig ist uns dabei besonders die Qualität und um diese sicherzustellen, werden unsere MANHART Downpipes in Deutschland entwickelt und gefertigt. Durch die Verwendung von Edelstahl und dem WIG-Schweißverfahren kommen durch Handarbeit einwandfreie Downpipes zustande.

Staudruck und Hitzeentwicklung im Bereich der Turbos werden verringert. Diese Downpipes können nur in Verbindung mit einer Softwareabstimmung verbaut werden. Die Downpipes in der Variante “Race” werden ohne Katalysator gefertigt und haben deswegen keine Straßenzulassung (TÜV) in Deutschland.

HINWEIS: Für alle BMW Modelle mit europäischer Spezifikation, die ab Juni 2019 produziert werden, ist ein OPF-Deleter erforderlich, wenn Sie Aftermarket-Downpipes oder OPF-Delete-Rohre installieren. Das Deleter-Kabel behandelt die Limp-Mode-Sequenzen und Fehlercodes, die auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs sichtbar werden können. Wenn Sie keinen OPF-Deleter haben, wählen Sie bitte “Inklusive OPF-Deleter” aus der Dropdown-Liste oben. Alle außereuropäischen Fahrzeuge ohne OPF-Filter benötigen keinen OPF-Deleter und können die Option “Exklusive OPF-Deleter” wählen.

Für weitere Informationen über den OPF-Deleter klicken Sie bitte hier.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 20,000 kg
Variante

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