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  • MANHART MHX7 650 (G07)

    Technische Daten

    MOTOR
    • 4,4-Liter Biturbo V8 Motor
    • 8-Gang-Automatikgetriebe
    LEISTUNG
    • Original: 530 PS & 750 Nm
    • Tuned: 650 PS & 920 Nm
    • MANHART MHtronik Zusatzsteuergerät
    • Oder:
    • MANHART ECU Remapping
    ABGASANLAGE
    • MANHART Edelstahl Abgasanlage mit Klappenfunktion
    • MANHART Downpipes Race ohne Katalysatoren*
    • Oder:
    • MANHART Downpipes Sport mit 300 Zellen HJS Katalysatoren*
    • MANHART Edelstahl OPF-Delete Ersatzrohre*
    • 4 x 100 mm MANHART Carbon oder keramikbeschichtete Endblenden
    • MANHART OPF/GPF Deleter*
    • *Kein TÜV, nur für Export
    FAHRWERK
    • MANHART Tieferlegung um 25 mm der serienmäßigen Luftfederung
    • Verwendung neuer Koppelstangen
    • MANHART Fahrwerk Optimierung
    RÄDER UND BEREIFUNG
    • MANHART Classic Line Y-spoke in Seidenmatt Schwarz
    • VA und HA: 11 x 23 (295/35 R23)
    • Felgenfarbe auf Wunsch Individuell konfigurierbar
    BREMSEN
    • Serienmäßige Bremsanlage, auf Wunsch individuell konfigurierbar
    INTERIEUR
    • Serienmäßiges Interieur, auf Wunsch individuell konfigurierbar
    EXTERIEUR
    • MANHART Carbon Frontspoiler
    • MANHART Carbon Heckspoiler
    • MANHART Carbon Spiegelkappen
    • MANHART Dekorsatz / Folierung

    MANHART-Dynamik für das Luxus-SUV

    Purer Luxus im SUV-Kleid – so lässt sich der BMW X7 (G07) wohl am besten beschreiben. Und in der Top-Variante M50i schwingt sich das immerhin 2,5 Tonnen schwere und 5,15 Meter lange XL-SUV darüber hinaus auch noch zu einer erstaunlichen Fahrdynamik auf. Letztere unterstreichen wir die BMW-Spezialisten von MANHART Performance sowohl technisch als auch optisch – indem wir den X7 M50i zum MANHART MHX7 650 transformieren.

    Den bereits werksseitig 530 PS und 750 Nm generierenden 4,4-Liter-Biturbo-V8 des X7-Tompodells pushen unsere MANHART-Techniker mittels der Installation unseres hauseigenen MHtronik-Zusatzsteuergeräts auf mächtige 650 PS. Der Drehmomentberg des doppelt aufgeladenen Achtenders wächst parallel auf bis zu 920 Nm. Ergänzend zum Elektronik-Tuning installierten wir bei MANHART Performance eine sich an den Katalysator anschließende Sportabgasanlage mit Klappensteuerung, welche in vier Carbon-ummantelten Endrohren mündet. Die serienmäßigen Otto-Partikelfilter entfallen.

    Aber apropos Carbon: Aus dem superleichten Hightech-Verbundwerkstoff bestehen – wie das charakteristische Schimmern ihres klar lackierten Fasergewebes verrät – die von uns installierten Exterieur-Parts: Der neue Carbon-Frontspoiler mit markant ausgeformten Flaps samt Winglets zitiert ebenso den Motorsport wie der optisch passende Heckdiffusor; ferner bestehen die Außenspiegelgehäuse aus Carbon. Für ein MANHART Fahrzeug beinahe schon obligatorisch ist das goldene Dekor – hier auf mattschwarz foliertem Grund zu sehen.

    Ebenfalls großzügig in Gold akzentuiert wurden die in ihrer Basis seidenmatt-schwarzen MANHART Classic Line-Speichen: Die vorderen der ineinander verzweigten Y-Speichen strahlt in der Farbe des populären Edelmetalls. Bezogen wurden die 11×23 Zoll messenden MANHART-Felgen rundum mit Bereifung der XL-Dimension 295/35R23.

    Eine Absenkung der Bodenfreiheit des ab Werk mit einem Luftfahrwerk ausgerüstet SUVs um rund 25 Millimeter wurde mittels neuer Koppelstangen realisiert.

    IN KONTAKT TRETEN

    Bei MANHART Performance sind wir immer bereit, Ihnen zu helfen und Ihre Anforderungen zu erfüllen, besonders nachdem Sie alle Informationen auf dieser Seite gelesen haben. Wenn Sie Fragen zu bestimmten Tuning-Teilen, Motor-Upgrades oder anderen Details haben oder Ihre Teile jetzt bestellen möchten, dann sprechen Sie uns bitte an.

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    • *Wir behalten uns vor Ihr Fahrzeug bei einer Laufleistung ab 40.000km auf den technischen Zustand zu kontrollieren und ggfs. ein Tuning abzulehnen.

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