Knapp ein Jahr ist der M2 der Baureihe G87 bereits auf dem Markt. Seitdem etablierte er sich zunehmend als eines der gefragtesten Performance-Geschosse in der „Kompaktklasse“. Kein Wunder: 460 PS und 550 Nm aus einem Dreiliter-Biturbo-Sechszylinder sind ein Wort. Und das ist nur der Anfang: Auch in Sachen Fahrdynamik und Co. hat der M2 einiges zu bieten. So war es nur eine Frage der Zeit, bis sich unsere Techniker an die Veredelung des neuen Modells machen würden. Nun ist es so weit: Die erste Ausbaustufe ist unser hiermit vorgestellter MH2 560.
Wie bei uns üblich, ist die angehängte Ziffer in der neuen Fahrzeugbezeichnung ein Hinweis auf die Leistung: Die Steigerung um 100 PS auf nun mehr 560 PS und satte 650Nm Drehmoment ist unserem TÜV-eintragungsfähigen MANHART MHtronik Zusatzsteuergerät zu verdanken. Abgasseitig sind MANHART Downpipes Sport mit HJS-Katalysatoren samt ECE Prüfzeichen sowie eine MANHART Abgasanlage aus Edelstahl mit Klappenfunktion und vier matt schwarzen 100-Millimeter Endrohren an Bord. Downpipes und Endschalldämpfer sind in dieser Kombination eintragungsfähig. Der Gipfel ist damit aber noch lange nicht erreicht: Alternativ bieten wir MANHART Race-Downpipes und OPF-Delete Ersatzrohre mit 200-Zellen Katalysatoren respektive OPF/GPF Deleter an. Diese sind jedoch mangels TÜV-Zulassung jeweils nur für den Export vorgesehen. Zugleich möchten wir damit einen kleinen Hinweis darauf geben, dass unsere Reise mit dem M2 noch lange nicht beendet ist und wir schon weitere Ausbaustufen in Planung haben.
Wie gewohnt ist das Motor-Upgrade nur ein Teil des Umbaus. Ergänzend zeichnet sich der MH2 560 durch eine ganze Reihe optischer Veredelungen aus. Das Coupé steht auf unseren bewährten MANHART Concave One Leichtmetallfelgen in diamant poliertem Finish mit den Dimensionen 9×21 vorne respektive 10,5×21 Zoll hinten. Die Bereifungen messen 275/25ZR21 und 295/25ZR21. Auf Wunsch ist auch die Kombination 9×20 Zoll mit 265/30ZR20 vorne und 10,5×20 Zoll mit 285/30ZR20 hinten fahrbar. Auf Wunsch sind wie immer individuelle Farb-Finishes der Felgen möglich. Nicht nur, damit die neuen Rad/Reifen-Kombinationen stimmig unter den Kotflügeln stehen, sondern natürlich zwecks einer verbesserten Fahrdynamik, bekam der MH2 unsere MANHART Fahrwerksoptimierung. Herzstück dieser ist ein MANHART Variante 4-Gewindefahrwerk by KW Suspensions. Alternativ bieten wir auch einen Satz MANHART Gewindefedern by KW Suspensions für alle Kunden an, denen das V4 eine Spur zu dynamisch ist.
Zwar tritt der M2 schon ab Werk ausgesprochen bullig auf, dies hielt uns jedoch nicht davon ab, dem MH2 560 regelrecht ein ganzes Arsenal an Carbon-Karosserieteilen zu spendieren. Die Front wirkt dank unseres MANHART Carbon Motorhauben-Aufsatzes und Carbon Nieren noch dynamischer. Hinzu kommen jeweils MANHART Frontschürzeneinsätze und eine Alpha-N Frontspoilerlippe aus Carbon. MANHART Seitenschweller transportieren den Carbon-Look zum Heck, wo eine MANHART Carbon-Spoilerlippe auf dem Kofferraum und ein Alpha-N Carbon Heckdiffusor für weitere Highlights sorgen. Ebenfalls nicht fehlen durfte selbstverständlich unser typischer MANHART Dekorsatz in Matt-Grau/Blau und abrundend gibt es M Performance-Spiegelkappen. Der Innenraum wird durch MANHART Fußmatten aufgewertet, das spezifische MH2 560 Showcar kommt schon ab Werk mit reichlich Carbon im Innenraum, hier sahen wir zumindest für die erste Ausbaustufe keine Notwendigkeit für weitere Veredelungen.
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