Vor wenigen Wochen enthüllten wir unsere erste Tuning-Interpretation des BMW M2 der zweiten Modellgeneration (G87). Bereits damals stellten wir klar, dass dies erst der Anfang sei und weitere schärfere Ausbaustufen folgen sollen. Nun stellen wir eindrucksvoll unter Beweis, dass dies alles andere als leere Versprechungen waren. Wie schon die erste Iteration des M2 mit GTR-Namenszusatz, damals noch auf Basis des M2 CS der F87 Baureihe, ist auch der GTR II ein, in dieser Konfiguration, limitiertes Einzelstück.
Während sich der MH2 560 optisch recht dezent präsentierte, zeigt unser GTR-Modell ein deutlich extrovertierteres Styling mit ebenso extravaganten Fahrleistungen. 715 PS und 850 Nm stehen auf Abruf bereit! Damit gelingt uns der Zwischensprint von 100 auf 200 km/h in nur 5,76 Sekunden. Erreicht wurde der Zuwachs um 255 PS und 300 Nm durch ein MANHART ECU-Remapping und eine MANHART Carbon Ansaugung für den 3,0-Liter S58 Biturbo-Reihensechszylinder.
Abgasseitig stehen unseren Kunden mehrere Varianten zur Wahl. Als eintragungsfähige Kombination sind MANHART Sport-Downpipes mit HJS-Katalysatoren und eine MANHART Edelstahl Klappen-Abgasanlage mit vier mattschwarzen 100-Milliemeter Endrohren verfügbar. Für Exportmärkte, wo die TÜV-Zulassung keine Rolle spielt, offerieren wir unseren Kunden alternativ beziehungsweise ergänzend MANHART Race-Downpipes ohne Katalysatoren, MANHART OPF Delete-Ersatzrohre mit HJS-Katalysatoren und den MANHART OPF/GPF Deleter.
Hauptverantwortlich für die aufsehenerregende Optik des MH2 GTR II ist die in leuchtendem Magenta gehaltene Karosserie samt champagnerfarbenen MANHART Dekorsatz. Ein beeindruckendes Arsenal an Carbon-Anbauteilen rundet die Karosserie ab: Die Front geriet dank eines MANHART Motorhauben-Aufsatzes, MANHART Nierengrill sowie MANHART Frontschürzen-Einsätzen und einer Frontspoilerlippe ungleich bulliger. Letztere Komponente ist ebenso made by Alpha-N wie der Diffusor. Weitere Akzente am Heck setzen eine MANHART Spoilerlippe sowie – eine Ergänzung gegenüber dem MH2 560 – ein großer, feststehender Heckspoiler. Diesen wählten wir wie die Spiegelkappen aus dem M Performance Parts Programm. Last but not least gibt es MANHART Seitenschweller.
Die champagnerfarbenen Raffa Wheels RFS-02 Forged Series Felgen fügen sich bestens in dieses Schema ein. Sie messen 10,5×20 und 11,5×21 Zoll und sind mit 285/30er und 305/25er Reifen bezogen. Die passende Tieferlegung ist unserer Fahrwerksoptimierung samt MANHART Variante 4-Gewindefahrwerk by KW Suspensions zu verdanken.
Nicht nur mit seinem spektakulären Äußeren wollen wir beim MH2 GTR II den Fokus auf maximale Dynamik und Sportlichkeit legen. Selbigen Zweck erfüllen ferner im Innenraum der in champagner gehaltene MANHART Überrollbügel samt Rückbank-Deletes und die MANHART Hosenträger-Gurte by Schroth samt Gurtstraffer. Hinzu kommen abrundend unsere MANHART Fußmatten.
Trotz der deutlich gesteigerten Power konnten die bereits werksseitig standfesten Bremsanlagen grundsätzlich im Serienzustand verbleiben – bis auf die Neulackierung ihrer Sättel welche wir ebenfalls passend zur Wagenfarbe in Magenta lackiert haben.
Bei MANHART Performance sind wir immer bereit, Ihnen zu helfen und Ihre Anforderungen zu erfüllen, besonders nachdem Sie alle Informationen auf dieser Seite gelesen haben. Wenn Sie Fragen zu bestimmten Tuning-Teilen, Motor-Upgrades oder anderen Details haben oder Ihre Teile jetzt bestellen möchten, dann sprechen Sie uns bitte an.
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In unserer MANHART Classic Cars Division verschreiben wir uns dem Tuning und der Aufbereitung von Sportwagenlegenden und sportlichen Klassikern. Zu unserem Leistungsportfolio gehören Motortuning, Motoraufbereitung, Optimierung von Fahrwerk und Abgasstrang sowie Innenraumaufbereitung.
