• MANHART MH7 400D (G1x)

    Technische Daten

    MOTOR
    • 3,0-Liter Turbo Motor (B57)
    • 8-Gang-Automatikgetriebe
    • MANHART Turbo Leistung Kit
    • MANHART Turbo Upgrade
    • MANHART Getriebe Upgrade
    LEISTUNG
    • Original: 320 PS & 680 Nm
    • Tuned: 405 PS & 790 Nm
    • MANHART ECU Remapping
    ABGASANLAGE
    • Serienmäßige Abgasanlage, auf Wunsch individuell konfigurierbar
    FAHRWERK
    • MANHART Tieferlegung um 20-30 mm der serienmäßigen Luftfederung
    • Verwendung neuer Koppelstangen
    • MANHART Fahrwerk Optimierung
    RÄDER UND BEREIFUNG
    • MANHART Venturi Style in Seidenmatt Schwarz
    • VA: 10 x 22″ (265/30 ZR22) (15 mm Spacer)
    • HA: 11 x 22″ (295/25 ZR22) (15 mm Spacer)
    • MANHART Felgendekoration in Gold
    • Felgenfarbe auf Wunsch Individuell konfigurierbar
    BREMSEN
    • Serienmäßige Bremsanlage, auf Wunsch individuell konfigurierbar
    INTERIEUR
    • Serienmäßiges Interieur, auf Wunsch individuell konfigurierbar
    EXTERIEUR
    • MANHART Carbon Frontspoiler
    • MANHART Carbon Heckspoiler
    • MANHART Dekorsatz

    Dieselnde Luxuslimousine mit 405 PS und 790 Nm

    Wir die Tuning-Spezialisten von MANHART Performance sind insbesondere für unsere kraftstrotzende Interpretationen schon ab Werk leistungsstarker Topmodelle der M GmbH oder auch anderer Premium-Hersteller bekannt. Doch natürlich verstehen wir uns ebenso gut auf die Veredlung von weniger naheliegenden Fahrzeugen, die im Serienzustand mit etwas weniger Power gesegnet sind. Dies beweist etwa unsere neue Kreation, der MANHART MH7 400d.

    Wie der Name bereits andeutet, bildet die Basis in diesem Fall ein Exemplar von BMWs Luxuslimousine 7er, genauer gesagt ein Vertreter der Baureihe G11. Und dabei handelt es sich nicht um eine der starken Benziner-Topversionen à la 750i oder gar M760Li, sondern vielmehr ist es ein 740d xDrive. Die Leistung und das maximale Drehmoment von dessen  3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor pushte unser Team von MANHART von serienmäßigen 320 PS und 680 Nm auf nunmehr satte 405 PS und 790 Nm. Erreicht wurde dies durch den Einsatz unseres hauseigenen ECU-Remappings in Verbindung mit dem MANHART Turbo Performance-Kit inklusive eines Turbolader-Upgrades. Das Achtstufen-Automatikgetriebe bekam ebenso ein Upgrade. Die Abgasanlage verblieb in diesem Fall hingegen im Serienzustand. Auf Wunsch realisieren wir bei MANHART aber auch in dieser Hinsicht individuelle Tuning-Konfigurationen. Selbiges gilt für die Bremsanlage und den Innenraum.

    Der äußerliche Auftritt der großen BMW-Limousine zeigt sich wiederum gleichfalls umfangreich überarbeitet: Die für einen noch dynamischeren Auftritt sorgende Tieferlegung des werksseitigen Luftfahrwerks um etwa 20-30 Millimeter erwirkten wir durch den Einsatz neuer Koppelstangen. Zudem sitzen in den Radkästen nun – mit Hilfe von 15-mm-H&R-Spurplatten perfekt an den Kotflügelkanten ausgerichtete – unsere MANHART Venturi-Leichtmetallfelgen in den üppigen Dimensionen 10×22 und 11×22 Zoll. Während das Finish grundsätzlich Schwarz ist, zieht sich um den Felgenrand eine Zierlinie in Gold. Die aufgezogene Bereifung misst 265/30R22 respektive 295/25R22. Weitere sportliche Akzente setzen sowohl an der Frontschürze als auch auf der Kofferraumklappe jeweils eine Spoilerlippe aus Carbon. Ebenfalls regelrecht obligatorisch ist last but not least der MANHART Dekorsatz mit seinen charakteristischen Zierstreifen und Schriftzügen, die sich über die gesamte Karosserie ziehen

    IN KONTAKT TRETEN

    Bei MANHART Performance sind wir immer bereit, Ihnen zu helfen und Ihre Anforderungen zu erfüllen, besonders nachdem Sie alle Informationen auf dieser Seite gelesen haben. Wenn Sie Fragen zu bestimmten Tuning-Teilen, Motor-Upgrades oder anderen Details haben oder Ihre Teile jetzt bestellen möchten, dann sprechen Sie uns bitte an.

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